Tofaş Şahin, Doğan ve Kartal:
LPG'li Araçlarda Akü Seçimi

Basit elektrik sistemi, ama LPG işi değiştiriyor

Şahin, Doğan ve Kartal, İstanbul sokaklarında hâlâ yaygın olarak kullanılıyor. Bu araçların elektrik sistemi modern otomobillere göre çok daha sade — ne start-stop var, ne akü yönetim sistemi. Ama bu, akü seçiminin önemsiz olduğu anlamına gelmiyor. Aksine, bu araçların büyük çoğunluğunda bir değişken var: LPG.

Tofaş Modelleri İçin Akü Aralığı

Şahin, Doğan ve Kartal için yaygın kullanım 55 Ah ile 60 Ah bandındadır. Elektronik donanım sade olduğu için modern bir otomobil kadar yüksek kapasiteye ihtiyaç duymazlar. Ancak bu araçlarda ilave elektrikli ekipman bulunuyorsa ya da araç LPG'liyse, kapasitede aşağı inmemek gerekir.

LPG'li Araçta Marş Neden Daha Zorlanır?

LPG'li araçların büyük kısmı soğukken benzinle çalışır, motor ısındıktan sonra gaza geçer. Yani her sabah, aracınız aslında benzinli bir araç gibi ilk marşı atmak zorundadır.

Buna ek olarak LPG sistemi kendi elektrikli bileşenlerini de çalıştırır: değiştirme valfleri, kontrol ünitesi, gösterge. Bunlar tek başına büyük bir yük değildir, ama yaşı ilerlemiş bir araçta zaten yorulmuş bir şarj sisteminin üzerine eklendiğinde fark yaratır.

Benzinli kullanım

Klasik ihtiyaç. Bandın alt ucundaki bir akü işinizi görür.

LPG'li kullanım

Bandın üst ucunu ve daha yüksek marş gücünü tercih edin. Soğuk sabahlarda fark buradan çıkar.

🛠️ Ustanın Notu: Bu araçlarda en sık gördüğümüz durum şu: müşteri "aküm bitti" diye geliyor, ölçtüğümüzde akü sağlam çıkıyor. Sorun genellikle iki yerde oluyor — ya kutup başları oksitlenmiş, ya da şarj dinamosu aküyü dolduramıyor. Yaşı ilerlemiş araçlarda şarj sistemini kontrol ettirmeden akü almak, çoğu zaman parayı boşa harcamak demek. Bu kontrolleri dükkânımızda ücretsiz yapıyoruz.

Eski Araçta Akü Ömrünü Uzatan Şeyler

  • Kutup başlarını temiz tutmak: Bu araçlarda oksitlenme çok yaygındır ve akü sağlam olsa bile marşı zorlar. Temizlik çoğu zaman sorunu çözer.
  • Kelepçeleri düzgün sıkmak: Gevşek bağlantı hem şarjı engeller hem de titreşimle oksitlenmeyi hızlandırır.
  • Şarj sistemini ölçtürmek: Alternatör ve regülatör yaşlandıkça performans kaybeder. Yeni akü almadan önce ölçüm yaptırmak en mantıklısı.
  • Uzun süre çalıştırmadan bırakmamak: Araç park halinde de akü kendi kendine boşalır. Tamamen boşalan akü eski kapasitesine dönmeyebilir.

Şişli'de Tofaş Akü Değişimi

Bu modellerin akülerini sürekli stokta tutuyoruz; genellikle beklemeye gerek kalmadan aynı gün değişim yapılabiliyor. Merkezimizde işlem 15-20 dakika sürer. Yolda kaldıysanız Şişli, Mecidiyeköy, Beşiktaş ve çevresine mobil ekibimizle geliyoruz. Eski akünüz için depozito indirimi uygulanır.